车联网顺势发展将智能交通管理进行到底贸易

随着2012年春运大幕的拉开，安全问题成为关注的焦点。越来越多的有车族选择拼车或自驾回家。未来的几天中，华北地区将出现雾霾天气，全国将会被大雾及霜冻所困扰，这给路上交通安全带来严重的威胁。如何有效缓解路面交通事故，除施行春运紧急预案外，还应从科学的角度出发，杜绝堵车、追尾等交通问题。

近日，新一代交通控制的研究设计被提上日程。汽车移动联监控成为这个项目最核心的部分。据了解，汽车移动物联核心是利用传感器技术、移动互联技术、智能计算技术，发起对道路的全时空控制。该技术的最终预期是实现道路交通的 零堵塞 、 零伤亡 以及 极限通行能力 。据悉，该技术具备四大功能，交通拥堵控制、交通安全控制、交通信息服务和商业运营服务。我国汽车产业以惊人的速度向前发展，加上 物联 这个新兴产业在我国 十二五 规划中的大力推进，车联将会在今年的发展中一帆风顺。

实现车联也是智能交通管理的方式之一，通过无线射频识别技术对车辆进行数字化管理，对车辆运行情况进行实时跟踪与监管，从根本上推动汽车数字化标准进程。当然，实行车联并不只是空谈，它需要付出行动，首先要解决的就是技术难题；其次要解决部门及行业间的沟通难题。

车联不是单一的一个络或是一个部门，它需要尖端的技术及高效的络组。首先加强传感器操作，让交通灯、摄像头、拥堵路段报告、及天气情况等多方因素链接到一起，实现汽车与道路的完美融合。同时加强部门间的沟通及配合，利用物联技术将汽车、道路、天气、人有机地结合在一起，实现一个互联互通的络。相信，在 十二五 规划的第二年，在物联逐渐成熟之时，车联是解决交通拥堵，实现智能交通管理的最佳方式。

据了解，现在全球汽车移动联还处于起步阶段。若未来的几年把车联作为一个技术突破口，相信不仅会抢占全球汽车经济的制高点，同时也会成为另一新兴支柱产业。今年，物联逐渐走向成熟，今年，车联将会顺应市场发展趋势，将智能交通管理进行到底！