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骇人听闻 高田气囊引发绕赤道4圈半的汽车召回
召回4000万辆汽车是一个什么概念?如果我们以每辆车的平均长度为4.5米计算,4000万辆汽车的总长达180000千米。而地球赤道的周长为40075.02千米,4000万辆汽车如果首尾相接相当于绕地球赤道4圈半!
即使是以汽车产销量计算,4000万辆约为目前全球汽车年产销量的一半;或者相当于中国和美国两大市场年产销量的总和!
上周五(6月5日)傍晚,就在人们刚刚下班,准备度过一个轻松、愉快的周末时,部分本田汽车的车主却愈加紧张 起来了。他们开始通过各种渠道被告知,自己使用6年以上的部分车辆副驾驶席气囊在展开时,气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人 员,存在安全隐患。
当时,中国经济率先从国家质检总局办了解到,广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条 例》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定将2015年7月13日开始实施的部分飞度及思迪轿车召回活动的车辆范围扩大,补充召回2008年1月2 日至2008年12月30日生产的2008、2009款飞度(Fit)牌轿车、2008款思迪(City)牌轿车、2009款锋范(City)牌轿车,共 计106722辆。
至此,高田气囊门再次发酵自2008年高田缺陷气囊正式召回开始,截止目前,因高田气囊在全球范围被召回的车辆总数达到4000万辆以上,规模远超过超过曾经轰动一时的丰田踏板门和通用点火开关门,成为史上最大的汽车召回案。
召回4000万辆汽车是一个什么概念?如果我们以每辆车的平均长度为4.5米计算,4000万辆汽车的总长达180000千米。而地球赤道的周长为40075.02千米,4000万辆汽车如果首尾相接相当于绕地球赤道4圈半!
即使是以汽车产销量计算,4000万辆约为目前全球汽车年产销量的一半;或者相当于中国和美国两大市场年产销量的总和!
如此众多气体发生器容器可能发生损坏,导致碎片飞出,可能伤及车内人员,存在安全隐患的汽车行驶在全球各 个国家和地区,人们不禁想知道这4000万辆召回车是怎样产生,谁家的产销量更占大头?中国经济汽车根据公开报道,对所有涉及高田气囊的企业或品牌 作了梳理,以提醒更多的消费者予以关注。
2008年11月4日,本田汽车进行全球召回,召回车量达4000辆,包括Accords 和Civics,由此启动了之后总量是其1万倍的全球大召回......
2011年,本田再次因高田气囊问题,召回896000辆 Honda 和 Acura汽车......
2015年5月14日,本田汽车召回489万辆,至此本田因高田气囊导致召回的车辆已达1960万辆。
不久,本田美国发布声明称,将追加召回350000辆高田气囊车,相关车型为2005款思域,以及2006至2007款雅阁。加上之前的1960万辆,本田在高田气囊大召回中总计有2000万辆以上汽车被召回。
显然,本田汽车是此次高田气囊召回的主角,占全部召回总量4000万辆的半壁江山。
此外,2013年4月11日,丰田、本田、日产和马自达公司在全球召回装置高田气囊的车辆,数量高达340万辆。
2015年5月13日,丰田宣布在全球范围内召回总计大约500万辆搭载高田气囊的汽车。
同日
,日产也宣布在全球再召回156万辆高田气囊车,加上2014年底之前的15.2万辆,日产因高田气囊导致的召回达171.2万辆以上。
2015年5月28日,FCA集团表示因高田气囊缺陷将召回在2004年至2011年内生产的辆问题车辆,至此,FCA所有的高田气囊车全球召回总数已突破522万辆。
2015年5月29日,通用召回美国市场上的2007年至2008年款雪佛兰Silverado以及GMC Sierra重卡,共计374715辆。
同日,斯巴鲁(Subaru)表示,扩大召回2004年和2005年出产、配有高田安全气囊的Impreza紧凑车型,召回规模从2万辆提高至约8万辆。
同日,三菱汽车北美公司正在扩大其对高田气囊车型的召回。这将涉及全国范围内82784辆汽车,包括于 2004年至2006年款蓝瑟系列和蓝瑟Evolution轿车与掀背车。此次召回同样包括2004款三菱蓝瑟Sportback 系列,加之之前的304万辆,三菱因高田气囊导致的召回达到312万辆以上。
2015年5月底,福特追加召回950000辆搭载高田气囊的汽车。最新一起召回涉及539000辆汽车,含2005至2014款野马、2005至2006款福特GT、2004款Ranger皮卡;使得福特在高田气囊大召回中的召回总数达到辆。
2015年6月1日,受高田安全气囊缺陷的影响,宝马公司在美国市场召回420661辆问题车辆,加上2014年底之前的160万辆,宝马因高田气囊导致的召回共计202万辆以上。
2015年6月4日,马自达公司表示,由于高田公司所产安全气囊存在缺陷,在全球的马自达汽车召回辆预计将达到203万辆。
......
但是,近日有媒体曝出,在国家质监局站上,丰田、本田、日产、三菱等品牌正式发布过召回信息,召回数量超 过六十万辆,其他很多使用了高田气囊的汽车品牌在国内还没有发布任何有关气囊是否安全的信息,这难免会令部分国内车主产生质疑和不满。那么,高田公 司本身或其他相关汽车公司,以及相关管理部门难道不应该给中国消费者一个明确、清晰的提醒与解释吗?
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