美媒质疑福特公司炒作光伏太阳能汽车概念新时代

在2014CES北美消费电子产品展览上，福特汽车展出了全新C-MAX概念车。该车改款自福特已有的混合动力产品C-MAX，不同之处在于车辆顶蓬加装了面积为1.5平方米的片。借助这块特殊 玻璃 ，车辆可以利用太阳能为动力电池进行充电。据悉，全新福特C-MAX太阳能概念车的续航里程高达620英里(998km)。

不过，福特这一并不算新鲜的创意，遭到了美国媒体的质疑。理由之一就是当前的光电转换率，根本无法有效满足电能补充的要求 充满8千瓦时的动力电池，足足需要几天的时间！

全新福特C-MAX太阳能概念车使用了双电能系统的设计形式，这款采用插6300千伏安电热炉2台电式混合动力方案的全新概念车既可以从车载电池中获得能量，也可以通过放置在车顶的发电获得能量。据权威技术公司Blue Oval的技术人员表示，全新福特C-MAX太阳能概念车的综合通过人管人性能表现与福特C-MAX插电混合动力车型基本持平，该车型的城市油耗为108MPG，高速公路油耗为100MPG，(注：MPG为美国油耗标准，数值越大，油耗越低)最大续航里程为620英里(998km)。

据悉，全新福特C-MAX太阳能概念车由福特公司、SunPower科技公司和佐治亚理工大学联合开发，福特公司将继续开展这款车型的研发、测试工作，为其量产上市做准备。