北京新能源汽车市场供需逆转新时代

今年以来，在利好政策刺激下，北京发展已步入发展快车道。而随着消费者对新能源汽车接受程度的增高，新车订单量也在不断增加。但业内人士透露，部分新未来三天能源汽车企业产能已出现吃紧，未交付私人用户市场的车辆高达几百辆。面对高需求量，如何合理排产将成为新能源汽车企业亟待破解的难题之一。

需求量上升

面对新能源汽车诸多利好政策，北京新能源汽车摇号已经告别了 一摇即中 的时代。

据北京小客车指标办公室统计，今年北京最新一期摇号申请中，个人指标中签率预计将跌至40%左右。

从百分之百中签到一牌难求，需求量的增长使北京新能源汽车实现了井喷式发展。汽车分析师张志勇表示，新能源汽车摇号人数的增长，说明消费者对于新能源汽车的认知度在不断提高，同时近期不断出台的利好政策，也使新能源汽车市场逐渐火爆。

值得一提的是，今年6月1日起，北京正式实行对新能源车不限行的政策，也极大刺激了新能源汽车市场。据了解，不仅平时不限行，在今年8月20日-9月 日，北京实施单双号限行期间，新能源放价促销理所当然成为所向披靡的“杀手锏”。　　仅看今年上半年的架势车也享有不受单双号限行的特权。

车源供应紧缺

与消费者对于新能源汽车高涨的购买热情相比，北京商报发现，目前新能源汽车的供应量却明显不足，一些经销商甚至出现无车可卖的现象。

在一家4S店，销售人员表示，目前北汽新能源的主力销售车型为EV200轻快型，但消费者购买两款车型均需要预定，交车时间在一个半月左右。 以前我们天天为如何卖车发愁，现在是为了如何消化订单着急。 该店销售人员坦言。