总投资亿潍莱高铁开工济南到烟威将贸易

月6日上午，伴随着打桩机的轰鸣声，潍莱高铁在莱西市望城街道张家村打下了全线第一桩，正式拉开了潍莱高铁开工建设的序幕。

新建潍坊至莱西铁路工程地处山东省胶东半岛腹地，位于潍坊市与青岛市境内，西端衔接济青高铁，东端连接青荣城际。线路自在建济青高铁潍坊北站引出， 经昌邑市、平度市、莱西市，引入青荣城际莱西北站。正线线路全长1 . 千米，设计时速350公里，总投资161.3亿元，计划 0 0年底通车。

全线共设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北等4个车站。

建成后，烟威地区的列车不必再绕行青岛北站，通过潍莱高铁可直线到达潍坊、淄博、济南以及全国各地，这将拉近胶东半岛与山东省西部地区、省会济南等地区的距离，从济南至烟台、威海的时间缩短到两小时，达到山东省快速铁路规划两小时圈的要求，促进沿海城市与省会城市间的沟通、资源配置、经济社会协调发展。

潍莱高铁是山东快速铁路中的重要组成部分，主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流，是一条以通过跨线客流为主、兼顾沿途旅客出行需求的快速铁路。

为实现首根基桩早日施工成功，中铁十局主动与业主、监理、各级地方政府沟通协商，编制了专项的施工方案，严格按照施工规范要求，组织技术员做好桩基施工前的各项准备工作。第一根桩基施工的顺利完成，为该工程后序的桩基施工奠定了坚实的基础。

廊坊市，河北省省辖市，河北省中部偏东，北临首都北京，东与天津交界，南接沧州，西连保定，地处京津两大城市之间，环渤海腹地，享有 京津走廊明珠 和 连京津之廊、环渤海之坊 等美誉。

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新建北京至雄安新区城际铁路位于北京市和河北省境内，线路北起北京枢纽李营 线路所(含)至雄安站(含)，线路全长 9 .783km。沿线涉及北京市大兴区，河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市，雄安新区全线设黄村站、新机场站、固安东站、 霸州北站、雄安站五座车站。

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今年，产业项目无论是项目数量亦或投资额均领先。其中，交通一体项目共105项，年度投资额165 .7亿元；工业振兴项目161项，年度投资额 37 .1亿元；大城格局项目(包括公园、环境治理、民生共享等)1 5项，年度投资额 15 . 亿元。

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金温货线K135 K136段位于丽水市青田县，依山伴水而建，处在 016年5月被发现的青田县祯埠乡锦水村下个寮特大型山体滑坡隐患点范围内。根据省委省政府、 省指挥部 以及集团公司的指示要求，金温铁道公司举全公司之力，投入到应急处置工作中。

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1月 8日，从省发改委获悉，全省以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代铁路布局基本形成。今年杭州至黄山高铁计划在10月开通运营，合肥至新沂(青岛)高铁也计划开工。

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据贵州省铁路建设办公室介绍，根据 批复的国家《中长期铁路规划（ 030年）》，贵州省铁路总规模约7500公里，其中高速铁路约 500公里，规划目标为：到 030年，贵阳至周边省会城市和全国主要经济区 至7小时通达，至省内其他市州中心城市1至 小时抵达，省内相邻市州实现铁路连通。

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发改委 6日消息，为完善区域路布局，促进云南省经济社会发展，加强沿边地区开发开放，同意新建弥勒至蒙自铁路调整建设方案。线路北起云桂铁路弥勒站，途经弥勒市、开远市，南至红河州蒙自市，新建正线弥勒至红河机场站约107公里，共设5座车站。同步新建弥勒下行疏解线7公里，改建既有蒙自至河口铁路约4公里。

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6日上午，广东省十三届人大一次会议举行第一场会。广东省发改委、省财政厅、省商务厅主要负责同志出席，回答提问。省发改委主任何宁卡透露： 去年广东省大力推进机场、铁路这些基础设施的建设，应该说整个年度的建设也取得了积极的新的进展。

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近日，中国铁路设计集团发布了新建北京至雄安新区城际铁路环境影响报告书 ，详细披露了京雄城际的设站、走向及相关路建设等。京雄城际全长9 .783公里，全线设五座车站。该条线路将于今年3月初开工(含施工准备期)， 0 0年 月结束，建设总工期为两年。

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据了解，在 018年兰州市城乡基础设施项目预安排计划中，涉铁路通道改造项目列入其中。日前，该项目业主单位已委托专业机构对该项目可研报告编制进行公开招标。 据了解，兰州市涉铁通道改造项目估算总投资15亿元，主要涉铁通道包括T608号路(段家滩路-南环路)跨越铁路。

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