旋转插销批发价要多少生存

落地15万合资轿车有什么推荐吗？问题详情：打算近期买一款落地15万的家用轿车，暂不考虑国产车，人生第一辆车，主要在市区（苏州）开，偶尔短途高速（一年没几次），不考虑suv，家里没有胖子，打算开个年（使用率不高，不想频繁换车），要求1.同价位相对安全配置高；2.经久耐用，不经常出小毛病，故障率低. .排量1.6以上，油耗不要高的太离谱.4.不考虑韩系，日系不优先考虑，但也不排斥目前中意和对比的有标致4081.6T（纠结传说中的贬值快，故障率高，标致销量越来越不好）和威朗1.5S自动领先（纠结动力不足，分体式插销断轴可能性）。

请各位大神诚意给出建议，先谢过。

旋转鞋柜

推荐回答：从你之前的那么多限定条件，我首先想到就是东风标致408和别克威朗。

因为感觉你的那些条件就是为这两个车量身定做的。

15万落地的合资车，基本就只能是紧凑级的，但又不是目前市场上卖得最好的紧凑级。

毕竟像英朗、朗逸和轩逸之类的，现在优惠的情况下12、 万就能落地。

所以最终能入选的车型并不多。

当然还有大众系的两款车，速腾和明锐也不错，1.4T的动力也不错，而且销量大，保值率高。

先来说标致408。

这款车型上市已经有些年头了，基本上是到了车型生涯的末期，换代改款车型应该很快就会推出。

这时候买408优惠最大。

但会面临一个，刚买新车不久就变成停产的老旧车型的问题。

如果你不介意这些，408倒是个不错的选择。

空间大，安全配置高，优惠大。

其实小问题也还好，你去汽车站看看车主的口碑就知道了，小问题不会比其他车型多。

毕竟是上市多年的车型，一般能解决的问题都优化的差不多了。

再来说说别克威朗。

这是上一代英朗的换代车型，这一代改名叫威朗。

也是紧凑级别离车身较大的车型。

所以空间方面不用有顾虑。

但你中意的15S车型普遍反映起步肉，动力不足。

要想有较好的驾乘体验，建议上1.5T车型。

目前的优惠也挺大，15万低配是可以落地的。

别克的车子一般没什么大问题，唯一的问题就是变速箱顿挫的问题。

目前15S配备的是6AT，而1.5T配备的是7挡双离合。

这就造成了矛盾，要动力就得选双离合变速箱，要6AT就缺动力。

是个伤脑筋的选择题。

还有一个问题。

威朗近期应该也要面临着中期改款，毕竟现在别克家族车型的前面都变成新君越那样了，威朗肯定在近期会改款成新的前脸。

这样就面临跟408一样的问题，介不介意车一到手没多久就变成老款。

需要考虑清楚。

至于速腾和明锐其实骨子里是同一款车，只不过一个挂着大众标，一个挂着斯柯达的标。

这样一看就能明显知道，速腾在民间档次比明锐要高点，明锐呢比速腾实惠点。

至于是要虚名还是要实惠就看你自己选择了。

目前这个价位也就这几款车能符合你的条件。

个人意见，要是不在乎车型老，那最合适的选择应该是标致408。

无论是从车型外观还是内饰设计，以及安全配置和内部空间的对比，408都是很有优势的。

劣势就是法系车目前在国内品牌没有大众硬，而且即将面临换代。

威朗是款很中庸的产品，有时候别人会傻傻分不清与硬朗的区别。

15S的动力还是稍稍前欠缺的。

要是买的话，建议上1.5T。

至于挂着大众车标的速腾，目前在国内还是比较吃得开的。

而且速腾综合素质也确实不错。

至于以前传出的短轴的事件，想必是个案，而且上市这么久应该也优化的差不多了。

但目前价格坚挺，15万落地的车型，配置应该不乐观。

明锐与速腾相比性价比更高，但斯柯达最为廉价大众的存在，多少还是会影响消费者的购车打算。

塞纳,新GL.0T,大捷龙三者家庭用车选择？问题详情：①首选，塞纳挺喜欢，之前老表有一部公车，觉得不错，但天津水深。

买车过程心里没底，零件维修配套心里没底。

②次选，GL8,之前单位也开过，开起来没奥德赛爽，但空间大，保养起来至少有四儿子可以去，但后来了解了是分离式插销，毕竟这东西有个坎都比较难过，这车真是分离式插销么？③最近刚了解到大捷龙，发动机和变速箱都不错，但论坛反应这两大件不是太好。

但这车外观不错。

三款是我最喜欢。

推荐回答：相对而言，大捷龙，GL8 2.0T版本技术上要领先一代，无论配置，外观设计，空间布局要更加合理，而塞纳的质量稳定性更高；GL8 2.0T版本是GL8系列的高端产品，配备多连杆后悬架，2.0T发动机，动力和舒适型相对GL8 2.5L产品更有优势，价格要便宜一些 0万左右可以搞定，而塞纳需要40万以上，是进口车当中mpv销量第一，维修，保养问题到也不大，但费用会相对高一些；大捷龙要50万以上，保有量低，但听说未来会国产，所以维修，保养也不用过于担心。

个人认为，从保值，使用成本，车辆的空间需求上来说GL8是一个理性的选择，其次是塞纳，最后选大捷龙，但如果你不差钱，大捷龙的表现也不会让你失望，愿意等的话也可以等国产版本，价格会更合理，仅供参考

空调关掉的时候，但不拔掉插销，费不费电？推荐回答：如果是短暂外出，空调没有必要关，反复开关空调很费电。

如果外出的时间长，请提前十分钟关闭空调，这样既能享受空调的余温，也可以省电，出门时，记得拔下空调的插头，彻底断电。

只要插头不拔，电器就处于待机状态，依然在悄悄地消耗电量。

目 前,市场上插座、插线板、连接线的质量相差较大。

电器长时间不使用又没拔下插头,很容易引发火灾。

据专家介绍,虽然有些电器具有自动停止功能,但只要不关 闭电源开关,机器的电源部分就处于工作状态并散发热量,当通风不良、热量积聚到一定程度时,就可能烧毁绝缘层形成短路,引发火灾。

家 用电器中,空调、饮水机不拔插头是最危险的。

空调的功率较大,尤其是在家中没人的情况下,极易发生火灾。

简单介绍一下如何使用空调最省电

1.出风角度

夏天制冷：空气温度降低后，冷气流会往下走，出风口向上，制冷效果好。

冬天制热：热气都是往上走，制热时出风口应该向下，这样才能达到节能效果。

2.睡眠模式

晚上睡觉的时候，可以调成睡眠模式或者定时功能，设定在凌晨4点左右关闭，余温会持续到醒来的时候。

4.过滤+变频

购买空调时尽量选择变频式，能耗比值每提高0.1，可节电4%，平常也注意定期清洗过滤。

5.关闭门窗

使用空调时，一定要关好门窗。

6.不要频繁开关空调+利用余温

频繁开关空调会更费电。

室内温度降低后先别急着关，而是将温度升高、风量调小就好。

有事外出时，可以提前10分钟把空调关掉，不仅能享受余温而且还省电节能。

好啦，如何使用空调最省电介绍完啦，如果没有空调的小伙伴，可以到惠民城家电城购买哦！惠民城电器是一个家电连锁卖场，主营彩电、空调、冰箱、洗衣机、小家电等各类产品，致力于中国城乡家庭实惠生活，老百姓的电器城。

提车时怎么确定车子没被使用过？问题详情：提车时发觉，仪表盘显示，新车公里数虽然为8公里，但是油耗却是7 升，要达到这么高的油耗，只有一个解释，就是车被拔去里程表插销使用过。

还有，遮阳板的的新车塑料纸袋，也被撕去了，我觉得只有坐做过展车的车，才会被撕去新车塑料纸袋。

希望有大神，和行业内人士出来指教一下。

推荐回答：就像你所讲的，很有可能就是试驾车，在行驶之前传感线拔掉了或者是用电阻屏蔽，最好慎重考虑。

其实作为第一次买车的小白，很多人都会有疑问，这是新车公里数只有几里，油耗竟然已经是几十升了，这正常吗？

其实对于小白来说，很多人都能从表面就发现这车到底是不是新车，最怕的就是提了辆库存车、试驾车和样品车。

虽然从外表看起来跟新车没有区别，但不是被别人使用过就是出产很久了。

一般来说，在提车的时候，里程数一般都不会是0的，车子之前会有试驾人员对车子进行试驾评估的，但这个里程数不会超过10公里左右，就算是再多也不会超过 0公里，如果超过了，那要慎重考虑了。

其实从里程数一般也不能作为唯一的判断标准，如果在车子行驶前把传感线拔掉了或者是用电阻屏蔽，那也不会显示出来。

再说第二个方法，那就是看看生产日期，如果生产日期是距现在比较久的话，那可能就是库存车了，一般来说生产到你提车不超过两三个月都是正常的。

再一个就是看刹车盘，都知道刹车盘对于新车来说是很新的，但不会特别光滑，只有开过很久才会显得特别光亮，我之前就看到过有一车友提车的时候发现刹车盘都是铁锈，售卖员跟他说开几圈就行了，这个也没错，如果潮湿的话，刹车盘一般都很容易就会氧化而生锈，但很多时候单从表面是无法判定一辆车到底是不是全新的车。

如果有老司机的朋友，带过去，一眼就能看出来，祝你好运。

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