行业交通运输集运需求转淡运价波动荐2股

交通运输：集运需求转淡运价波动 荐2股 类别： 机构： 研究员：

[摘要]

在前两周的大幅上涨后，本周中国进口干散货运输市场先扬后抑。其中海岬型船先稳后降，巴拿马型船继续上涨，周末有回调迹象。

长江观点：淡水河谷进入下半年的矿石出口旺季且矿价下跌有利于外矿进口增加，但中国对进口煤征收进口税抵消部分利好，在港存风险逐步下降的基础上，BDI在4季度将出现阶段性修复行情。

海岬型船市场：本周海岬型船市场运价先涨后降。上半周，中国北方至澳大利亚往返航线海岬型船航次期租成交较少，但日租金延续上周末的高位行情。下半周，澳洲铁矿石船运增加，但由于大西洋市场现货铁矿石船运需求较前两周有所下降，势态较上半周明朗，租家报价有所下调。本周，BCI指数报 661点，较上周上涨 .07%。

巴拿马型船市场：本周巴拿马型船市场运价继续上涨，周末有所回调。澳大利亚、印尼煤炭船运仍比较多，但周末，粮食货盘有所减少，至印度的煤炭船运需求有所下降，巴拿马型船市场运价开始松动。本周，BPI指数报118 点，较上周下跌4.06%。

本周，随着主干东西向航线即将进入传统淡季，中国出口集装箱运输市场总体运输需求开始转淡。不过航商对于市场走势已有预期，在运力缩减措施的配合下，市场装载率水平仍得以维持，总体市场行情出现震荡。

长江观点：下半年以来欧洲经济好转态势受阻，欧地航线的需求、装载率环比回落，旺季不旺，整个集运市场运价由上半年的欧强美弱转为欧弱美强，预计将拖累行业盈利水平，全年的利润率与去年水平较接近。

欧地航线：欧元区2014年GDP增速预期由此前的1.2%下调至0.8%。经济复苏步伐的波动令市场运输需求出现反复。受上周的航线运价大幅推涨影响，本周市场货量略有下降。上海港船舶平均舱位利用率在部分航商的运力收缩计划帮助下勉强维持在九该市也将首次跌破今年最低气温成左右。周五，上海出口至欧洲、地中海航线运价分别为1traffic guy就要 呵呵 了。在我看来175（-10.44%）、1 05（-7.84%）美元/TEU。